總體組合原則在專業工廠(chǎng)進行，組合過(guò)程應符合下列組合工藝要求：

(1)總體組合應在結構車(chē)間鋼平台上進行，按“實樣”尺寸定位組合；大型構件組合不能在車(chē)間内進行的，可在車(chē)間外搭設臨時鋼平台組合，但應有相應的吊裝設備(bèi)配。除塵設備(bèi)在高跨度車(chē)間組織與實施總體

組合是無疑義的，有的也可以採(cǎi)取水平式組裝完成總體組合。但也有不少中、小跨度的廠(chǎng)房，因吊裝高度不足而不能完成總體組合工藝；當然還有運輸超限的限制問題。爲此，一些超高型構件採(cǎi)用“分體制作、分體出廠(chǎng)” 工藝，也是必然的;甚至存在“再分解解體”的工藝。

(2)總體組合堅持“先主後輔，先下後上，先定位後固定”的準則，科學組織組合與 裝配。除塵設備(bèi)制作，是一項巨大的、複雜的系統工程。堅持“先主後輔，先下後上，先前 後次，先定位後固定”的組合準則，是除塵設備(bèi)結構特性決定的，符合設備(bèi)制作的客觀規律。“先主後輔”體現瞭(le)以主體設備(bèi)爲中心，配套輔助設備(bèi)，體現設備(bèi)配套的主輔關系； “先下後上（先前次後)”體現瞭(le)除塵設備(bèi)組合原則與安裝次序；“先定位後固定”體現瞭(le) 除塵設備(bèi)總體組合過程，堅持“質量第一、萬無一失”的嚴謹作風。精心設計、精心制作，才是塑造精品工程的宗旨。

(3)組合過程要立足底平面定位、以中心線爲基準，調整水平度、垂直度偏差和連接 尺寸偏差，做好總體組合的質量控制，在鋼結構平台上，立足底平面定位，以中心線爲基準，調整水平度與垂直度偏差和連 癢尺寸偏差，是設備(bèi)總體組合的質量控制中心點。要從單元部件入手，採(cǎi)取科學組合程序 與控制措施，把總體組合偏差降至最低點，創造名優産品。

(4)組合過程必要時應做好永久（臨時）支撐、組合加固和吊（卡）具的配置。必要時，做好永久（臨時）支撐，組合加固和吊（卡）具配置，是總體組合不可缺少的質置保證措施。其立足點是防止組對過程發生位移，防止焊接過程發生熱變(biàn)形，防止其他意外原因引發的組合變(biàn)化?有的加固設施?可以永久保留^有的加固設施，待設備(bèi)總體 組合後拆除。

(5)組合定位合格後，採(cǎi)用程序焊接，按設計規定做好組合，科學消除熱變(biàn)形。适時 調整焊接部位，優先採(cǎi)用平焊和坡立焊，消除仰焊，減少立焊，保證焊接質董。總體組合定位後，按作工藝設計推薦採(cǎi)用程序焊接焊縫表面不得有裂紋焊瘤等缺陷，适時清理焊皮等異物。